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Kit d'Unhas

Porque o kit d'unhas não se compra. Crítica ao mundo rally.

Porque o kit d'unhas não se compra. Crítica ao mundo rally.

Sintra...?

A história dos Rallys em Portugal, passa incontornavelmente pela zona de Lisboa. Recentemente com a Super Especial dos Jerónimos, com a Especial do Estádio Nacional e claro, sem deixar de ser, Sintra.

Ainda hoje no imaginário de muitos como o mais espetacular local para se ver o Rally de Portugal. Máquinas que ficaram na história como o Audi Quattro ou o Lancia Delta S4, desceram a serra, nas suas mais famosas estradas, Lagoa Azul, Peninha e Sintra.

 

O Não da Subaru

A Subaru dispensa apresentações, os seus títulos, os seu carros, os seu pilotos falam por si. Mas ainda hoje a sua memória, e até a sua saída é recordada, não fosse um dos seus directores chorar no momento em que anunciou tal decisão.

Mas passados 10 anos da sua saída, ainda hoje esperamos o seu regresso, os famosos Impreza azuis de jantes douradas (que tanto furor fizeram no mundo do Tuning) continuam na nossa mente como alguns dos melhores WRC que a história já viu.

 

O Renascer da Alfa Romeo, mas só?

O Grupo Fiat é sem dúvida nenhuma um dos maiores construtores de automóveis e historicamente está entre os grandes do desporto motorizado.

Recentemente, voltou a realizar um investimento enorme numa das suas construtoras, a Alfa Romeo. Esta, além de já ter garantido a sua presença no Mundial de Fórmula 1, é agora referida como uma potencial candidata à IndyCar, categoria onde já esteve envolvida. 

Para mim, a questão que fica é a seguinte: só se aposta na Alfa Romeo e apenas em competições de pista?

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Previsão: Época 2018

Ainda 2017 está bem presente na nossa memória e a época de 2018 já está a começar, com o tradicional Rally de Monte Carlo a abrir as hostes.

Depois de uma época em que muito se falou da nova geração de WRC's, surgiu novamente Seb. Ogier, para responder como um campeão, numa nova equipa, novo carro, novas regras... quase tudo novo, menos o resultado final que foi o mesmo das outras 4 épocas: campeão mundial.

Esta época não se espera menos. Com as mesmas 4 equipas representadas - Ford, Citroën, Hyundai e Toyota, a competitividade adivinha-se superior. O ano de aprendizagem já passou, chegou a hora de concretizar.

Se é agora mais difícil prever o vencedor em cada rally, o vencedor do Mundial de 2018 é ainda mais imprevisível. Sabemos que qualidade não falta, e espetáculo... esse sim, garantido pelo planeta inteiro.

 

 

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