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Kit d'Unhas

Porque o kit d'unhas não se compra. Crítica ao mundo rally.

Porque o kit d'unhas não se compra. Crítica ao mundo rally.

Maxi Rally

Como sabemos existem regulamentos no mundo dos rallys que não estão abrangidos pela FIA, contudo, não significa isto que sejam carros menos interessantes. Falamos de um desss casos, os Maxi Rally, destinados ao campeonato Argentino.

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Os veículos que dispõem no seu país não são iguais aos que existem na Europa, assim sendo foi necessário criar um conjunto de regras que permitisse aos pilotos locais máquinas capazes de enfrentar o terreno difícil daquele país. Foi tomada a decisão de escolher uma unidade motriz igual para todos, mudando somente o chassis. 

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Numa primeira fase o motor escolhido foi o 2.4L atmosférico, 4 rodas motrizes, e caixa sequencial de 6 velocidades, dando assim a possibilidade às equipas privadas escolherem os carros disponíveis. Surgindo o Fiat Palio, o VW Gol ou o Ford Fiesta mas a realidade dos rallys muda rapidamente, com a FIA a apostar cada vez mais nos 1.6L turbo, os maxi rally seguiram o mesmo caminho.

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Portanto o passo evolutivo seguinte foi a adoção de um motor deste tipo, tornando-se nos Maxi Rally Turbo. Em 2018 terão também um evolução em termos aerodinamicos, para distinguir mais facilmente dos antecessores. 

Quando o WRC visitar a Argentina poderemos ver estes carros a competir directamente com o pelotão do mundial, o que será muito interessante comparar os tempos. Os R4 que estão para chegar, partem um pouco deste princípio.

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Esperemos que mais exemplos destes surjam na Europa, para que a variedade seja ainda maior para o espectador.

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