Grupo A
Depois do cancelamento, em 1986, dos Grupo B e S, os A tornaram-se no expoente máximo do mundo dos rallys, assim sendo, os construtores foram evoluindo cada vez os seus carros, ao ponto de ultrapassarem as performances dos Grupo B.
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Depois do cancelamento, em 1986, dos Grupo B e S, os A tornaram-se no expoente máximo do mundo dos rallys, assim sendo, os construtores foram evoluindo cada vez os seus carros, ao ponto de ultrapassarem as performances dos Grupo B.
Como seria de esperar, em 1986, não foi só o fim dos carros mais fantásticos de sempre do Mundial de rallys. Também um grupo de regras que ainda estavam em desenvolvimento foram postas de lado, talvez de forma precipitada, falamos dos Grupo S.
Em 1982 foi implantado um novo regulamento de Rallys, que se separava em 3 grupos: os N, os A e os famosos B. Ninguém imaginaria que ficariam para a história como a era dourada do WRC.
A segunda geração do Delta é aplidada por muitos como o início do fim da marca italiana. A herança era muito grande e não foi o modelo que os fãs estavam à espera. Mas terá o grupo italiano pensado numa história diferente, que nunca chegou a ser realidade?
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