Grupo A
Depois do cancelamento, em 1986, dos Grupo B e S, os A tornaram-se no expoente máximo do mundo dos rallys, assim sendo, os construtores foram evoluindo cada vez os seus carros, ao ponto de ultrapassarem as performances dos Grupo B.
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Depois do cancelamento, em 1986, dos Grupo B e S, os A tornaram-se no expoente máximo do mundo dos rallys, assim sendo, os construtores foram evoluindo cada vez os seus carros, ao ponto de ultrapassarem as performances dos Grupo B.
Em 1982 foi implantado um novo regulamento de Rallys, que se separava em 3 grupos: os N, os A e os famosos B. Ninguém imaginaria que ficariam para a história como a era dourada do WRC.
A segunda geração do Delta é aplidada por muitos como o início do fim da marca italiana. A herança era muito grande e não foi o modelo que os fãs estavam à espera. Mas terá o grupo italiano pensado numa história diferente, que nunca chegou a ser realidade?
Irá a leilão um raro Lancia Hyena, veículo desenhado pela Zagato, que surgiu nos finais de 1992. Um coupé, que se baseava no Delta Integrale, com linhas ousadas que procurava ocupar um lugar na gama italiana.
Em 1989 a VW iniciou um projecto para entrar no WRC, o Golf Rallye, baseado na segunda gereção do compacto alemão. Mas a verdade do que poderia ter sido e do que foi, é muito diferente.
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